我国燃料油需求情况介绍
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回溯至2005年之前，燃料油在交通运输、石油加工原料、化工、建材以及电力、热力生产等领域有着广泛的应用。然而，随着环保要求的逐渐升级，燃料油的需求逐渐下滑。此后至2012年，电力、热力生产行业燃料油消费量显著下降。而在石油加工领域和交通运输领域，燃料油的使用占比则分别为约51%和约40%。然而，自那时起，环保替代能源的大规模应用使得燃料油消费持续萎缩，尤其在冶金和轻工业为代表的工业燃料油以及电力板块。尽管如此，独立炼厂大量进口原油使用配额的申请和获批使得石油加工领域的消费量有所减缓。但近几年，用于芳烃深加工的燃料油需求却有所增加。到了2019年，船用燃料油在我国燃料油消费中的比例已上升至约69%，石油化工炼油深加工原料占比约为24%，其他如芳烃溶剂油抽提、调和沥青以及工业燃料（锅炉）需求占比较小。
进一步深入我国船用燃料油市场，可以划分为内贸完税船用燃料油市场和保税船用燃料油市场。内贸船用燃料油主要为国内航线船舶供油，由于消费税的提升和环保政策的升级，其需求不断萎缩。而保税船用燃料油主要为国际航线船舶供应燃油，近几年保税需求持续增长，达到每年约一千万吨的水平。特别是保税船用油市�。饕植荚谖夜难睾５厍绕涫浅と堑厍⒒凡澈５厍突系厍闹饕劭�。尤其是舟山地区自2017年后迅猛发展，成为保税船燃的主要增长地区。在短短几年间，舟山保税船用燃料油的供应量已经跃居国内首位，成为全球十大供油港之一。到了2019年，舟山保税船用燃油直供量达到惊人的数字，同比增长超过百分之十四。然而投资者需谨记投资有风险，选择需谨慎的投资理念。投资市场的波动不定总是需要明智的决策与稳健的操作来规避风险。让我们一起继续关注这一领域的发展吧！